分类： 模型制作日志

装上履带看一下：

栅栏的PE总算搞定了，很累，成就感满点，一做就停不下来，现在总算可以收心多做好正事了。。

几乎每个男人小时候心里对重型工程机械都有着一份天生的狂热感，我们会成为AFV模型爱好者很大一部分原因也是因为如此，从MENG去年发售这款D9R模型后，我心里的推土机之魂又被燃烧起来了。

但是一样因为各种原因，拖了很久才开始，另外作为一个改造控，必须等到各种改造件极补品上市入手后才能安心制作，这次的制作我采购的改件有ET model的基础改造件以及栅栏装甲改造件、沃雅的栅栏装甲改造件以及Orange Hobby的液压杆改造件。

MENG的这款模型题材选择和开模理念都很先进，板件大部分情况下组合度良好，但是估计因为是开模工艺处理的问题，还是留下了不少遗憾，有些细节的处理并不是很好，比如松土钩等处，希望MENG作为国内新兴模型品牌的领头羊，能一直持续进步。

以下为相关图片：

完成部分板件的基础组装以及部分栅栏PE的焊接，图片上部可以看到Orange Hobby的液压杆改造件，开模的方式很有意思，貌似他们不是第一次这么玩了，但是在后续的制作过程中，金属件最好还是用瞬间胶固定在树脂件上更保险一点。

ET－model的栅栏装甲改造件提供了栅栏装甲的制具，大大降低了制作难度，赞一个

完成驾驶舱内部的涂装，这边处理得略草率，上完色贴完水贴后就拿一些水性漆很简单滴渍洗了一下。

驾驶舱合拢，这里的组合要注意反复假组，确认没问题后再进行粘合，另外，建议把驾驶舱顶盖和相关的顶部车体模块先行组合好，再与上图的驾驶室总成部件进行粘接，这样能最大程度地保证驾驶舱盖与车体板件的组合

基本上把所有的车身改造PE全部焊接完了，并且用MIG的防滑层效果剂制作了防滑层，第一次做防滑层的效果只能说是不过不失

安装了推土铲连杆之后的效果，用PE表现的液压杆保护套效果逼真很多，另外按照实车添加了部分车体管线。

开始安装栅栏了，大量的时间花在固定支架的定位上，越来越接近完成了，敬请期待。