Mi-8基本色搞定了，还有部分零件待旧化完成后再装上，另外用轻木条搭了一个架子放在拖板上；
元旦只放一天假，估计不能带去上海新年赛了，遗憾，心里的动力也弱了很多，但是坚持这么久了，一定不会烂尾
分类： MAZ-537G Late Type
Trumpeter #00212：MAZ-537G Late Type w/Semi-Trailer 制作流水账（6）
拖车部分开始上色了，本文内会陆续更新：
首先把油箱上色旧化后合拢车头上盖，为后续的步骤打好前站
11月24日更新，把车头驾驶舱粘合并把余下的零件粘合完毕后，整车上一遍GAIA的黑色水补土，这里要赞下这款水补土，遮盖力强、浓度高，大概要用1:5左右的比例进行稀释，拖车本体全部喷完用量大概不到整瓶的1/6
喷涂工作依旧只能在苦逼的阳台进行，原计划想能在这个周末把车体的主色喷完，但是天上突然下起了大雨。。。只好暂时停工，等待下周了。。。
11月25日更新，利用晚上下班的时间，为车体上一层暗锈色，为后面的发胶掉漆做准备，因为使用的是AK的水性漆，所以可以在室内进行上色操作。暗锈色静置一天干燥后会在车体易磨损的部位再上一层新锈色
11月28日更新
这几天进度一般，为车体增加了新锈色，使用发胶掉漆技法完成拖板的基本主色，周末公司要开运动会，又少了一天时间，悲剧。。。
12月1日更新
12月8日更新
飞机完成了内部的涂装之后，已经把机身合拢了，接下来是对机身进行补缝、打磨，并补上因为打磨损失的细节，比如用手钻补钻铆钉孔；对车头以及轮胎进行了少许旧化，为将来的整体旧化试水
另外在等待飞机机身补土干燥的时候，用蚀刻法试制了场景的黄铜铭牌，效果让人满意
待续……
