最近又开工了SA-4车组,已经完成了SA-4的素组,又投入到P-40树脂件的制作,于是本作重建的计划一再搁置。最近单位附近一直在修路,施工现场许多挂着副臂的徐工起重机看得人心痒痒,于是有了新的想法……
准备升级一下,但是什么时候完成,我也没信心……
买了个喷漆箱,事实证明没有太大的用处,现在已经沦为储物柜了……
底盘开始上色了,首先使用GAIA的锈色补土打底
底盘梁架及发动机简单旧化
打算配对兵人,原件是表示中东叛军的,后续打算换头
因为制作连贯性的问题,车头、发动机舱及起重机平台的基础上色及掉漆过程没有拍下来
持续假组中,车头保险杆两侧预留后视镜架的插榫
起重机控制室顶部的天窗有六根栅栏,用铜丝追加
继续假组
兵人已经换头了,并且把原来军装上的无线电耳机线、枪袋都铲掉,重做了领子
假组假组
重做主副吊钩,用MENG的螺栓追加了部分细节
用锡焊条追加吊臂长度传感器的缆线
起重机吊臂配重块是水泥的,用田宫牙膏补土戳出粗糙感
滑轮组追加细节
配重块上有两个吊环,用铜线追加
起重机操作室上色旧化完毕,遮盖车窗,准备上色
内部完成,依旧使用易模型的水性漆,简单旧化并遮盖车窗,中间过程没有拍摄
之前已经完成了底盘的制作,因为尾部的结构与实车不同,我没有使用套件推荐的飞毛腿底盘,而从堆积的龙卷风中杀肉,与飞毛腿的部分零件结合来制作
两侧的邮箱原树脂件里是与上层相连的,省略了底部的支架,这里使用了龙卷风与飞毛腿套件里此处自带的PE件
车尾此处两侧参考实车,应该是车轮止滑器的固定架,此处的PE来自沃雅的龙卷风改件,由于改件里只有一个此零件,从沃雅官方群的工作人员那里得到支招,联系沃雅的客服通过补件服务获得另一个
吊臂尾部左右两侧的结构,原件给的是两个实心树脂块,网络上很难招到对应方位的实车图,但是应该可以确定这里是保护线管的护套,我使用薄红铜片自制了此处的结构。
同款车型的俯瞰图很难找到,但是这张来自同厂的KS-557的俯视图应该可以佐证此处结构
久违了,本站终于又更新了,之前的几个坑还未填满又开了一个大坑,这次全靠一口气吊着,为了参加2019年元旦的上海模型新年赛,但愿能如期完成😭。
这次的创作冲动来自Abrams Squad第25期的封面,由深圳模友黎振东完成的作品,简直直击心扉,于是又冲动消费,前往Panzershop官网下单购买。
收货过程一波三折,终于从邮局海关柜台拿回改造套件的时候简直如释重负。
Panzershop是来自捷克的老牌树脂套件厂牌,之前小弟的达纳最早也是小号手从Panzershop的套件脱胎而来的,对东欧的树脂件早有心理准备,实际拆开包装之后还是无奈了一把,气泡、断裂、变形无一幸免,没办法,只能硬着头皮做下去。
花了一晚上的时间,徒手把套件全部分别去除水口,用热水矫正变形,没有电磨的情况下险些又献出了血的代价。
焊接对我有点钓胜于鱼的意思,用新入的白光调温烙铁配合细烙铁头简直顺手极了。
Panzershop只提供了电子版的说明书,附录在套件包装里的刻录盘上,还好我还留着一个光驱,大致假组了一下刺激自己早日完成……,话说这大型看起来还是十分雄伟的。